贵重物品包装与国际运输

近期越来越多的客户委托我们做贵重物品包装以及国内外运输，从2007年起我有幸先后策划和参与了徐悲鸿纪念馆真品赴美巡展物流服务；国内博物馆恐龙骨化石包装以及赴美巡展以及回运，ATA单证册办理延期物流服务；北京故宫博物院珍贵资料物流服务；超大型雕塑品去程空运回程海运赴摩纳哥参展往返全程物流服务等。现结合我们最近操作过的一票绿松石摆件（44件，包装后564KG）赴美国纽约联合国大厦参展的项目，与大家分享贵重物品包装运输中注意的问题。

货物信息：绿松石摆件   44个单品   包装后重量564KG  于2015年7月底赴美国纽约联合国大厦展览

一、关于包装：

与物件接触的第一层包装：

   为了货物安全在原有的包装基础上包装盒内加海绵固定，镂空与突出部分特殊制作成内囊包装起防震作用。

每个单品木盒包装之间用2厘米海绵垫做隔离，单品与箱壁之间用5里面海绵隔离防震。

将44件单品以及底座放在3个免熏蒸木箱中，木箱下方预留插车口装卸全部用插车，单个木箱的重量在100KG以上，体积1.2立方，避免人工搬运造成货物破损。

包装期间货物在艺术品包装区域，专人进行看护，全天24小时摄像监控，确保货物安全。

关于国际运输：

1、由于展览完毕货物回运，通过与客户协商，采用ATA单证册方式报关，我司代理客户申请最短时间内办理ATA单证册用于出进口报关。

2、安排国航直航北京至纽约（CA989）航班，避免转运造成时间延误已经二次装卸造成潜在风险。

3、将ATA单证册单独发快递到美国代理手中，避免单据随机造成遗失影响清关。

4、让美国代理安排专车送至客户指定仓库，确保货物安全。

我司圆满完成此次贵重物品运输项目，展览品按照计划顺利参展，祝愿展会圆满成功。

贵重物品的包装总结：

内部包装：

内包装有内囊和外盒组成，内囊即与贵重物品接触的第一层包装，就像衣帽店的人体模型一样直接与货物接触，其材质现较多使用的是棉花或者海绵类产品包裹于表面光滑的软布中，对于一些特殊珍贵的器件对软布的材质以及填充物有特殊要求比如酸碱性与摩擦静电的防控。2009年在徐悲鸿纪念馆展品运输项目中与组织藏品巡展的一位外国友人沟通内囊的材质，像这种国宝级文物对内囊要求极其苛刻，为的是最小程度对藏品的破坏。如果是普通物件或者不是特别娇贵的器具现实中经常使用海绵泡沫甚至有的直接拿报纸等填充物代替。内囊使用软材质的棉花货泡沫等，使用的料要足够多，尽可能多的与货物接触避免其直接与外盒接触造成摩擦与接触的物理损伤，在搬运过程中起到减震的作用，同时还有利于防彻灰尘防潮湿，是货物的第一道保障。外盒的材质一般由硬纸板或者三合板刷漆制成，硬度牢固，易于搬运与装卸，如果货物单件重量大还可以用宽金属条将边角包裹加固，如果单件物品特别巨大（80KG以上）可以直接单品独立做成木箱并且做好内部固定工作。内囊与外盒之间可以用海绵或者泡沫填充避免货物在箱中有空隙转动，异性物可以做好固定工作。个别器物如无囊匣，应用干净的棉花、海绵及包装纸特别进行包装。方法是先用光滑柔韧的包装纸包住器物，再用适量的海绵包裹，最外面用柔韧的涩纸层层包严，最后用绳子紧紧捆扎。

每个单品应该独立包装，避免相互碰撞，如果单品特别小可以分别包裹内囊后各个单体做好固定放于同一外盒中，并且做好盒内物品的名称、编号、最好附上图片便于清点。

外部木箱包装：

如果是国际运输应该用有熏蒸标示的木箱或者用免熏蒸木箱（三合板），木箱单件不宜过大，一般尺寸控制在1米*1米*1米，这样的尺寸更利于航空运输，并且陆运市内提货也可以放于小型货车中，木箱下方留有插车口便于插车装卸。在木箱内每个藏品之间要放一些填充物，装箱时大小、轻重的安排应遵循“上小下大、上轻下重”的原则，将大件、体重的器物放置于下层，将小件、体轻的器物装在上层。装箱时先在箱底垫上一层填充物，四周及上面也适当留出装填充物的余地，不要使囊匣接触箱体。

制作装箱单：

装箱单的内容包括：箱号、器物号、器物名称、每箱总件数，箱子尺寸，重量，发货人，收货人，联系方式，箱子内货物装箱时装入一件，填写一件，每装完一箱实物与装箱单核实无误后方可封箱。开箱时，应先核对器物与单据，核实无误后再搬动藏品。

希望以上的内容对您有所帮助，互相学习，有问题可以随时和我们联系，谢谢！